Coches, carretones y caballos
Rafael Ángel Méndez Alfaro
Coordinador Programa de Estudios Generales
Ruedas y equinos disputaban espacios con vagones ferroviarios en el paisaje josefino de fines del siglo XIX, mezcla de un mundo rural con elementos de modernidad. Lo anteriormente señalado puede apreciarse en la nota de prensa que se ofrece a continuación: “El coche No. 24, viniendo antier tarde de la estación del ferrocarril con pasajeros, se quebró: no hubo desgracias personales; pero es preciso que los empresarios de esos vehículos, den garantías de seguridad, quitando del servicio los carruajes que no sirvan”. (Diario de Costa Rica, 30/01/1885)
La cita precedente muestra la pervivencia de medios de transporte coloniales, tal es el caso de los carretones y las volantas, con el surgimiento y difusión de sistemas modernos como los ferrocarriles, en una ciudad que como San José, se encontraba, hacia fines del siglo XIX, recibiendo el influjo de la inserción al mercado mundial, resultado de la consolidación de una economía de naturaleza agroexportadora.
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- Última actualización: 16 Marzo 2016
“SALVADOR. Un asesinato”. Con este titular, el periódico josefino Mentor Costarricense destacó, el 19 de julio de 1845, la muerte de Braulio Carrillo Colina en la nación cuzcatleca. Ese trágico final había tenido su primer acto años antes, cuando Braulio Carrillo fue despojado del Poder Ejecutivo a causa de un acuerdo suscrito por el general invasor de origen hondureño Francisco Morazán y el brigadier salvadoreño Vicente Villaseñor, hombre de confianza de Carrillo.
El 24 de diciembre de 1895, el célebre escritor costumbrista Manuel González Zeledón (Magón), publicó en la prensa escrita josefina un notable relato llamado “Nochebuena”. En los siguientes términos describía Magón algunos de sus recuerdos de infancia asociados con la época navideña: “Así recorríamos uno a uno los portales olorosos a piñuela y cohombro, albahaca y piña, con sus racimos de limas y naranjas, pejibayes y coyoles, con sus encerados figurando montañas, y sus vidrios representando tranquilos lagos, con sus entierros, procesiones, carretas, degollación de inocentes, escenas populares, críticas de costumbres, lluvias de hilos de plata, luna y sal de cartón dorado y cercas de piedra y barro de olla. Y allá en el hueco de una roca, con huevas de algodón salpicado de talco, sobre un montón de pajitas en forma de nido de gorriones, el Niño Jesús, el Hombre-Dios, desnudo y con los bracitos al aire y en actitud juguetona, con aureola de risa y majestad de rey; ese precioso conjunto de gracias y de martirios con que la imaginación del hombre ha personificado a su Salvador”.
Hacia mediados del siglo XIX, el deceso de un clérigo se destacaba con notoriedad en la prensa escrita costarricense.
Durante más de quince años, y en forma intermitente, Francisco Morazán había dirigido tanto la República Federal como el destino de distintas naciones del istmo centroamericano. Su final –intempestivo y fulminante– lo vivió en Costa Rica cuando fue fusilado el 15 de setiembre de 1842.
Una de las secuelas inmediatas de mayor alcance que sobre Costa Rica tuvo la campaña militar de 1856-1857, fue la aparición y propagación de la mortífera enfermedad del cólera asiático entre las filas castrenses y la población civil. Sobre esta enfermedad existía un profundo desconocimiento para la época señalada. La medicina había obtenido logros modestos en su afán de neutralizar la difusión de este mal.
La prensa josefina evocó con frecuencia, durante la segunda mitad el siglo XIX, la caída del filibustero estadounidense llevada a cabo el 1º de mayo de 1857. Un excelente ejemplo se ofrece a continuación: “La tronante voz del cañón nos anunció la aurora del 1º. de Mayo. Hoy celebramos el primer aniversario de la rendición de Rivas; de la restauración de Centro-América. Los sagrados nombres de los Generales que asistieron en el sitio de Rivas, gloria de esta Nación, serán eternos en su historia, así como el recuerdo de los dignos Presidentes á quienes tocó en suerte regir los destinos de las cinco Repúblicas en tan hermosa época”.
Finalizada la Campaña Nacional (1856-1857), diversos esfuerzos se ejecutaron con la idea de consolidar a Juan Santamaría como héroe de todos los costarricenses. Sin embargo, no siempre el tamborcillo alajuelense gozó de la popularidad que ostenta hoy en día como héroe en el pedestal que los ciudadanos identifican como símbolo de una nación e icono de la célebre batalla del 11 de abril de 1856.
